Day-0
没有了前些年年轻时要花一两个月准备攻略的激情，虽不至于说是说走就走，临行前一晚才匆匆打包完毕，最小化收纳，行程也是简易化，计划四天骑行环岛，三个半天参加和参观当地的活动和庆典，两个半天海洋公园和城迹，一天潜水（距离上次潜水整整一年了，想想心里还慌，登机时恶补基础知识），下午到达那霸，做了日本最西端的单轨，一下车直奔最有名的海盐冰激凌，虽然没有北海道那种纯自然的奶香，但甜里透着咸也别有滋味，来日本第一餐当然是ramen，日本著名的暖暮拉面，自己也没想到排了一个小时队才吃上，点了半熟玉子葱香豚肉拉面，浓郁的汤汁逛了半天的国际通还口留余香，三线，是琉球群岛特有的拨弦乐器，听着用它演艺的岛歌岛呗，似乎很熟悉的旋律对于我们常年漂泊在外的人们有没有一股思乡的暖流。
Day-1
琉球王国行的第二天，算是正式第一天，当然以熟悉当地市区环境为主，第一站波上宫，是从前人们向Nirai Kanai（极乐世界）祈祷的圣地，当国第一神社，我不求别的只求后面几天能不下雨，也学会了手水舍的正确用法，不过说实话，那些祈祷板上，几乎已经被香港银占领，祈求香港革命成功香港自由，我不说什么。在日本，还有一个我很喜欢的地方，日本的博物馆和图书馆，为什么没有说国内的呢，我不说什么。在去漫画仓库的路上，偶然经过的一个公园，园中山丘上的冲宫（祈祷运气最佳赶走厄运的圣地），还有一群老头老太玩的抛球，看了两局看明白了，其实就是我们小时候的弹玻璃球，他们换成了苹果大小的钢球，他们的规则简单，操作简单，在那节日暴晒下，行动都蹒跚的年纪，玩的确实开心，而且还是在比赛，旁边的横幅和教练都很到位，其实刚来这两天，有时会想，日本人的思维和习惯是我们要学习的，心态也一样可贵。然后来着重推荐漫画仓库了，虽叫漫画仓库，其实是二手outlet，虽叫二手，八成以上是未拆封的，漫画手办珍藏限量版新老CDDVD二手数码，柯南高达全系列等还有不知到名字的都是可随便看，衣服鞋子很多也都是不多见的珍藏版……，隔一条马路是它的别馆，主要是一些二手运动相关的器材和装备，几乎是什么珍贵的个性的实用的，如果你爱你需要，基本都能找到，而且价格真的是二，我不再多说什么。最后在仓库逛的实在太累，首里城随便瞄了一眼打了个卡，虽然它代表了琉球的历史，应该要好好观摩的。最后一张国际通的白天和黑夜。
Day-2
可能期望太高，青之洞窟没有想象中的惊艳，不多说了，本篇主要总结下在日本做公车的流程，以后再也不慌了，以前下车时总是为一遍看车费指示器一遍翻零钱而心慌慌，今天熟悉以后才发现日本公车乘坐起来是如此的方便和高性价比。1.首先找到目的地的线路。2.站牌上详细标明了每一路车节假日平常日土戳日火戳日的到站时刻，两天看下来误车一分钟内，比某大国使用GPS定位到站还准时，这就是伟大。3.车来后，司机总是会等人上车大家看起来都不急，上车后拿着机器吐一张整理券，是你上车站点的编号，后面你只要一直关注前面屏幕上这个编号对应的车费，每一站都会更新，快到目的地前的两三站开始准备零钱就好了。4.每个座位都对应一个下车按钮，要下车的人就按一下，所有的灯都会亮起来，司机就会知道有人下车，如果到站无人下车，并且无人等车的话，就直接跳过这一站。5.你可以注意前方有屏幕显示站点名称，不用担心不会日语，站点名称用日文中文韩文英文西班牙文轮播显示，你结合谷歌地图实时位置总能看懂。6.按下红灯准备下车，车停住后人才好离座下车，大家会一直等你，如果没零钱，前方有零钱兑换机器最大貌似1000面值，投进去出来零钱后再把零钱车费投进去，所以那个机器基本不会出现咩有零钱的情况，有任何问题大家都会等你，司机也会耐心帮助你，排队下车，大家看起来都不急。7.每当有人上车和下车，司机也会礼貌的说一句话，听不懂说什么，应该是注意安全之类的。这些规则貌似全日本做公车都通用，总之，乘坐公车体验很好。（最后上一张等公车是旁边停放的一辆道奇）
琉球九月最后的庆典，一件浴衣引发的羽衣大典（因为要回市区还要装车准备明天正式出发，遗憾放弃了晚上的烟火大会，我离开时不少日本家庭穿着和服开始入场，很遗憾还没看过一场日本的烟火。）
Day-3
正式之旅，虽然单车在日本属于轻机动，要和机动车共用机动道，但这里的路况之好再加上日本司机的礼貌，整体骑行体验出乎意料，道路也是全部沿海设计，眼中全是海。打卡美国村，嘉手那空军基地，在青之海参观制盐工厂，体验制作玻璃工艺，只是因为时间太早，没到午饭点，海岸食堂的元祖海葡萄dong饭没有吃上，下午赶上琉球村的传统舞蹈表演，多花点时间也要看完，下次来猴年马月。
眼中一片海，我也要变蓝么？也许人生最大的勇敢之一，就是在经历了被信任的政府欺骗和伤害后，还要保持信任和爱么？
Day-4
第一次在日本酒驾，路上一直看到酒驾犯罪的标识牌，好慌。早上预定了冲绳最有名的啤酒工厂参观行程，预定时就要根据访问者到达的交通方式来准备最后环节的有酒精和无酒精饮料，规定单车前往的话也是不能饮用酒精的，不过可以体验下从产线上刚下来的啤酒，机会难得，so,我告诉人家，i can walk back心想两杯啤酒算什么还不能骑车了，就撒个小慌吧，最后的结果好了，两杯下肚，人直接飘起来了，看来是不让我撒谎，幸好住的近，只能推着车走着walk back。缓了半小时才落地，濑底大桥，濑底海滩打卡。后面就是计划花费一下午的美丽海水族馆，不多说太震撼。
足迹与我，印记和海
Day-5
至最北端，北部属于山区，道路很像苏花公路，一面大海一面高山不时的要穿越s隧道，但路况和风景不输甚胜于苏花，苏花确胜在它的险峻。路上参观了长寿之乡大宜村的香檬乐园，整个柠檬汁的榨取过程，以及免费品尝实时产线的柠檬汁（就这个梦的蛇口，不限量纯正柠檬汁太喜欢了，还有服务人员送上清水），大宜味村有人口3300多人，其中80~89岁老人有335人，90～99岁143人百岁以上13人，除了常年饮用这种果汁，再就是充满活力。因为北部的偏僻，在路程一半左右，会看到一个全家，这是最北部的便利店，一定要在这里各种补给，否则，不多说很严重。这六天每天都是35~40的高温，好的是路上便利店补给和冷气很方便而且能随时下水给双脚spa，最后就来到最北端边户岬，这些天可能审美疲劳了，倒不如在路上探索未知有意思。一个人吃饭就很简单，晚餐和早餐准备好了，泡汤去了。
这些天每天被亲爱的同袍们的“爱国”声惊醒，先是@整个朋友圈要小红旗，平时文具店就几毛钱也见买过或者路上人家送个小红旗还随手扔掉，现在又是大庆典，喊着祖国生快，我想除非戏精上身，要不怎么才能瞬间激发出这么多和强烈的“爱国”心，爱国没错，但是发自内心的还是在凑热闹？如果是后者，只能让现在越来越弥足珍贵的爱国心更苍白。 祖国，号称有五千年文明史（学术界认可的有三千多年）。至于，几千年前的哪一天是它的生日，可能谁也弄不准。所以，祖国没有生日。若非说祖国七十岁，那么按照这个逻辑：七十年以前的这片土地将不能算作是祖国，那么，八九十岁的老人们，都是生在哪个国？他们的祖国又在哪里？过生日的，其实是政府政权，它成立了七十年，独党执政了七十年，所以你祝福生日快乐的时候，应该把“祖国”二字换成“政权”，这样在语法上就不是病句了。 名义搞庆典，劳民伤财，全城禁严，舆论一致赞美，政治各种屏蔽……这种庆典只是让自己看上去好看一些，和那阳光下或永久“爱国”或间歇“爱国”的一部分老百姓一起欢乐吧。台面上的国泰民安一片祥和，现实是这样么，只要稍微提提神，全国至少一半以上的百姓是怨声载道，只是被各种维稳销声匿迹罢了，有些人的”祖国”七十岁，有些人的祖国几干年，就像陈丹青说的，爱国和爱政府是两个概念，搞清楚你爱的是国还是政府。
Day-6
有些路，就必须我自己一个人走完，这不是孤独，而是一种选择，经历种种事事，我更愿蓬勃的生活在此时此刻，无所畏去哪，无所畏见谁，那些我就要去的地方，也许是我未曾谋面的故乡，以前是以前，现在是现在，将来也是将来，我我不能选择怎么生，怎么死，但我能选择怎么活，怎么爱。（翻过高山大海，蹬了一天，就为了图8的烤龙虾定食，虽然有些小贵，不过就像一路上的各种体验，我只把它们当做最后一餐，最后一别来感受。下午运气也不错，路上偶然找到的这家resort，今年6月份刚开业的，房间大的过分，每个房间进门都是两层，长度能有18米，宽度至少6米，卫生间和汤室也够大，提供免费制冰，免费洗衣……）
Day-7
终点也即起点。
Day-8
物理第九天，さようなら，okinawa。
九九归一，环冲绳圆满收官，从一条路上暂时拐到另一条路上，然后再次返回原来的路上，只要好好的记得何时开关转向灯就不会迷路。Okinawa，除了有会变色的七色海，更多的还是日本人礼貌，专注，严谨，细致，坚毅，守时守信，开放，老年人的上进心，乐观……这也是期望自己以后要有的品质。感谢自己的坚持和勇敢，分时分段环球旅行，下一段再见，さようなら。
Day-9
番外.有些事要亲自到那个环境中貌似才能真正体会孕育它的条件，我们习惯了被告诉，被记住，有时生活在一种环境中却缺懒于主动去看看别的环境，于是我们就想相信我们眼睛看到的一切，也许那只是水面上的一小块冰，每个人，每个地方，每个国家都有自己的特色，我要亲身感受看一看，十一打卡HK.
